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Mit 115'000 Exemplaren ist der Nachfolger des legendären Jaguar E-Type eigentlich kein Volumenmodell. Dennoch galt die XJ-S Baureihe als Erfolgsmodell aus dem Hause Jaguar und war damals auch das schnellste (und teuerste) Coupé mit Automatikgetriebe.
In den 22 Jahren Bauzeit kamen verschiedene Motoren in den Einsatz dieses schönen Automobils. Der bekannte aus V12 aus dem Hause Jaguar gilt bestimmt zu den beliebtesten und stimmigsten für dieses Auto, auch wenn der Unterhalt naturgemäss etwas teurer ist als bei einem 6-Zylinder Motor.
Dieses Exemplar wurde vor 34 Jahren in Winterthur ausgeliefert und hat die Ostschweiz nie verlassen. Eine interessante Dokumentation belegt die seriöse Pflegegeschichte dieses äusserst schönen Autos.
Frisch ab Service und einer technischen Inspektion geht dieser Veteranen-geprüfte XJ-S 12-Zylinder an den neuen Besitzer.
| Karosserie | |
|---|---|
| Typ und Ausführung | Jaguar XJ-S Coupé |
| Fahrgestellnummer | SAJJNAEW4BP169921 |
| 1. Inverkehrsetzung | 01.05.1990 |
| Bauzeit | 1975 bis 1996 |
| Produktionsvolumen | 115'413 |
| Farbe | Bordeaux |
| Sitze | 2 + 2 |
| Leergewicht | 1800 kg |
| Masse (L/B/H) | 477 / 179 / 126 |
| Stamm Nummer | 402.170.610 |
| Interieur / Zubehör | |
|---|---|
| Sitze | Vollleder Cognac (neuwertig) |
| Verkleidungen | Teilleder Cognac |
| Teppiche | Feinvelours (neuwertig) |
| Lenkrad | Leder |
| Instrumente | Original Vollinstrumentierung |
| Radio | Originalgerät mit Kassettenbetrieb |
| Technik & Preis | |
|---|---|
| Zylinder | V12 |
| Motor | 5.3 HE S2 |
| Hubraum | 5341 ccm |
| Leistung | 265 PS |
| Getriebe | 3-Gang Automat |
| Tankvolumen | 85 Liter |
| Räder | 15 Zoll Leichtmetall |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 240 km/h |
| Marktwert | Bis CHF 50'000 |
| Zustand | 1-2 |
| Verkaufspreis | CHF 39'500.00 |
|---|
Die Originalfarbe Burgundy ist in einem ausgezeichneten Zustand und wurde in all den Jahren regelmässig gepflegt und konserviert, sodass auch nie eine Nachlackierung gemacht werden musste. Alles an diesem Auto präsentiert sich in einem atemberaubenden Neuzustand.
Das edle Lederinterieur und die Echtholztafel sind genauso neuwertig wie sein Äusseres. Der Besitzer hat viel Wert auf die Sauberkeit des Interieurs geachtet und die edlen Ledersitze regelmässig mit Spezialmittel gepflegt. Kein Kratzer, keine Abfärbung, alles wie neu.
Start auf den ersten Dreh, seidenweiche Laufeigenschaften, eine hervorragend abgestimmte 3-Gang Automatik und sorgen für optimale Fahreigenschaften. Es gibt keine Undichtigkeit und sämtliche Aggregate funktionieren tadellos. In 34 Jahren musste der Motor nicht ein einziges Mal gewaschen werden, denn das Auto hat weder Regen noch sonstiges schlechtes Wetter gesehen.
Das Fahrwerk des Jaguar XJ-S gilt unter Jaguar Kennern als eines der besten nicht-hydraulischen Fahrwerke der damaligen Zeit. Entsprechend komfortabel lässt es sich mit dem 2+2 Coupé reisen. Selbst bei Tempi über 200km/h fühlt man sich sicher und gut aufgehoben im schnellen Gran Tourismo.
Der XJ-S ist ein Cruiser, der Fahrer und Beifahrer verwöhnt. Goodtimer hat bereits mehrere tausend Kilometer mit einem XJ-S absolviert und weiss, wie entspannt sich auch eine lange Reise anfühlt. Der samtweiche 12 Zylinder Motor trägt natürlich mit seiner Verantwortung für die souveränen Fahreigenschaften.
Mit dem XJ-S ist einer der letzten 12-Zylinder Klassiker auf dem Markt. In der Klassikwelt ist man sich sicher, dass dieser Gran Tourismo eine lange und solide Zukunft haben wird. Die vielen Jaguar Anhänger und Fachbetriebe auf der ganzen Welt sorgen dafür, dass dieser Exote über Generationen auf dem Markt bestehen wird.
Für Sammler und Liebhaber eines einzigartigen Exemplars, das seit 1990 in selbem Besitz war, regelmässig gepflegt und bewegt wurde und den tiefsten Kilometerstand im aktuellen Markt hat, empfiehlt sich dieses absolut originale und unberührte Exemplar als sammlungswürdig.
